Правильная установка, использование и обслуживание редуктора имеют решающее значение для обеспечения нормальной работы механического оборудования. Поэтому при установке планетарного редуктора строго следуйте приведенным ниже инструкциям по установке и использованию для аккуратной сборки и использования.
Шаг 1: Перед установкой убедитесь, что двигатель и коробка передач целы, и внимательно проверьте размеры всех деталей, соединяющих двигатель и редуктор, чтобы убедиться, что они совпадают. Сюда входят размеры и допуски установочного выступа двигателя, входного вала и канавки редуктора.
Шаг 2: Отвинтите винты пылезащитного отверстия на внешней стороне фланца редуктора. Отрегулируйте зажимное кольцо системы PCS так, чтобы его боковое отверстие совпадало с пыленепроницаемым отверстием, вставьте и затяните шестигранный ключ. Затем снимите шпонку вала двигателя.
Шаг 3: Соедините двигатель и коробку передач естественным путем. Во время соединения убедитесь, что выходной вал редуктора и входной вал двигателя концентричны, а их внешние фланцы параллельны. Неравномерная концентричность может привести к поломке вала двигателя или износу шестерни редуктора.
Кроме того, во время установки никогда не ударяйте по редуктору молотком или другими предметами, поскольку чрезмерная осевая или радиальная сила может повредить подшипники или шестерни. Всегда затягивайте монтажные болты перед затяжкой установочных болтов. Перед установкой вытрите -антикоррозийное масло с входного вала двигателя, установочной втулки и соединения редуктора бензином или раствором цинка-натрия. Это необходимо для обеспечения плотного соединения, плавной работы и предотвращения ненужного износа. Перед соединением двигателя и редуктора выровняйте шпоночную канавку вала двигателя перпендикулярно стяжным болтам. Чтобы обеспечить равномерное распределение усилий, сначала вверните болты крепления в любом диагональном положении, но не затягивайте их полностью. Затем закрутите два других диагональных крепежных болта и, наконец, один за другим затяните все четыре крепежных болта. Наконец, затяните стяжные болты. Все стяжные болты необходимо затягивать и проверять с помощью динамометрического ключа в соответствии с указанными фиксированными данными крутящего момента.
