Износ поверхности зубьев: в открытых или закрытых зубчатых передачах, содержащих нечистое смазочное масло, относительное скольжение между зацепляющимися поверхностями зубьев позволяет более твердым абразивным частицам проникать на трущиеся поверхности, изменяя профиль зубьев, увеличивая люфт и, в конечном итоге, приводя к чрезмерному утончению и поломке зубьев. Как правило, абразивный износ поверхности зубьев происходит только во время работы, когда в смазочном масле присутствуют абразивные частицы.
Истирание поверхности зубьев. В высокоскоростных-передачах с большой-нагрузкой зубчатых передач высокое трение и относительная скорость между поверхностями зубьев вызывают чрезмерно высокие температуры в зоне зацепления. Если смазка плохая, масляная пленка между поверхностями зубов исчезает, вызывая прямой контакт между металлическими поверхностями двух зубов, что приводит к слипанию. Поскольку две поверхности зуба продолжают двигаться относительно друг друга, более твердая поверхность зуба отрывает часть материала от более мягкой поверхности зуба вдоль направления скольжения, образуя канавки.
Усталостная питтинговая коррозия: когда два сцепившихся зубца шестерни вступают в контакт, силы действия и реакции между поверхностями зубьев создают контактное напряжение. Поскольку положение точки зацепления меняется и шестерни совершают периодическое движение, контактное напряжение пульсирует и циклически меняется. При таком знакопеременном контактном напряжении в течение длительного времени в местах следов инструмента на поверхности зуба появляются небольшие трещины. Со временем эти трещины постепенно распространяются по поверхности по бокам. После образования кольца трещины вызывают небольшие сколы на поверхности зуба, образуя неглубокие ямки усталости.
Разрушение зубьев: в шестернях, подвергающихся нагрузкам во время работы, например, в консольных балках, образуются трещины у основания, когда пульсирующее периодическое напряжение превышает предел выносливости материала шестерни. Эти трещины постепенно распространяются, и когда оставшаяся часть уже не может выдерживать нагрузку передачи, происходит поломка зубьев. Сильные удары, неравномерная нагрузка и неоднородность материала в процессе эксплуатации также могут стать причиной поломки зубьев.
Пластическая деформация поверхности зуба При ударной или большой нагрузке поверхность зуба склонна к локальной пластической деформации, что приводит к деформации искривленной поверхности эвольвентного профиля зуба.
